使用電纜輸送機敷設方法應注意以下幾點:

　　(1)在敷設路徑落差較大或彎曲較多時,用機械敷設35kV及以上電線電纜時,即使已作過詳細計算,然而很可能在施工中超過允許值,為此,要在牽引鋼絲和牽引頭之間串聯一個測力儀,隨時核實拉力。

　　(2)當盤在卷場機上的鋼絲繩放開時,牽引繩本身會產生扭力,如果直接和牽引頭或鋼絲網套連接,會將此扭力傳遞到電纜上,使電纜受到不必要的附加應力,故必須在它們之間串聯一個防捻器。

　　(3)上面提到的輸送速度問題,如果不按該速度輸送,當速度過快時,電纜會發生以下問題:①電纜容易脫出滑輪;②造成側壓力過大損傷電纜外護套,如使外護套起紋等;③使外護套和內部絕緣產生滑動,破壞電纜整體結構。

　　(4)牽引速度應和電纜輸送機速度保持一致。這兩個速度的調整是保證電纜敷設質量的關健,兩者的微小差別會通過輸送機直接反映到電纜的外護層上。

　　(5)當有彎曲路徑的電纜敷設時,牽引和輸送機的速度應適當放慢。過快的牽引或輸送都會在電纜內側或外側產生過大的側壓力,而XLPE絕緣電纜外護層為PVC或PE材料制成,當側壓力大于3kN/m2時,就會對外護層產生損傷。

　　敷設電纜時,施工人員對于拉引力應當有一個估計,以便安排合適的牽引工具和足夠的勞動力。電纜的拉力一般都是用普通的摩擦力原理來計算。應用這個原理是假定電纜的拉引速度不變,所以不把彈性和惰性的影響計算在內,由于電纜的重量,在它和滑輪或隧管的接觸面之間,產生了壓力。這個壓力乘以接觸面的摩擦因數,所得的摩擦力就是拉引時所必須克服的阻力。