國工程機械設備大多處于超負荷工作狀態，工程機械再制造產品具有降低利息、節能環保兩個光鮮的特點。目前全國已有80%役工程機械逾越保質期，假如將被淘汰的裝備產品進行修復，便能以較少的利息，獲取較大的回報，并減少能源消耗。當前海內外應對能源短缺等壓力的背景下，再制造業將成為中國的向陽工業。專家夸大，解決節能減排題目上，各企業應該積極拓寬思路。正在進行混合動力嘗試的企業也越來越多，這長短常值得鼓勵的再制造不只節省了出產線投資、能源和原材料消耗，還大大延長了產品的使用壽命。因此，解決工程機械節能減排的題目，必需是兩個行業，乃至多個行業通力合作才干勝利。每一種能夠促進工程機械產品節能減排的方法都值得鼓勵。
再制造工業顯示出在社會、資源、環境效益等方面的獨特上風。市場專家以為，這還是一種治標不治本的方法，動力的兩次轉換時的動力損耗，電池污染、平安…每一個題目都難以解決。作為再生資源利用的一種高級形式，再制造為發展輪回經濟、推動節能減排發明了前提。究竟專家猜想，中國再制造技術將廢舊的機械設備依照制造業的模式進行完全拆解翻修，出產出完全等同于新產品機能和質量的再制造產品，從而達到高效的二次利用。
從環保的角度來講，解決工程機械的排放題目必需從動力系統入手，但這個題目一直沒得到內燃機企業的正視。電力是清潔能源，不會發生尾氣排放，也不會造成二氧化碳效應。再制造產品利用尖端技術不只最大限度降低利息獲得盈利，還通過減少廢料排放及降低對制造新零件所需原材料的需求，為環境維護提供解決方案。目前全球再制造產值已超過1000億美元，有75%來自美國，其中汽車和工程機械再制造占2/3以上。國事裝備制造及使用大國，設備資產已達幾萬億元，14種主要工程機械的保有量達290萬臺。國外，再制造經由30多年的發展已經成為輪回經濟的重要組成部門。但是有一點不能被忽略，那就是電池自身的環保題目。再制造產品比新產品的制造節能60%均勻有70%部件都是可以被再利用的制造過程中可以節省80%以上的能源消耗，價格均勻只有新產品的30%~40%利息實際上不到原來的50%毛利率遠遠高于新品。
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